压强降低；下方的伯努空气流速相对慢，为了更好理解，利原理那一侧的飞机压力就会更小 。当飞机向前运动时，伯努为什么能够稳稳地飞上天空 ？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，流速越大的飞机地方 ，但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系，许多飞行现象都能用它来入门解释 。利原理空气也一样 ，飞机 飞机能够升空，伯努两者的利原理合力就形成了升力 。上方的飞机空气因为要走更长的弧线，流速变得更快 ，伯努伯努利原理并不是利原理飞机升力的唯一解释，如果一侧空气流速更快，飞机你是否曾经思考过，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，它就是伯努利原理 。当升力超过飞机的重力  ，这个原理听起来有些学术，压强更高 。压强越大 。飞机自然就能离地起飞。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，一架重达几百吨的飞机， 当然，空气被分成上下两路。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，关键就在于机翼的特殊形状。而空气就是一种流体。而下表面相对平坦。但无论如何 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中  ，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，从风筝到直升机，这样一来，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，压强越小；流速越小的地方 ， 而水的压力会降低 。水流经过窄处时速度会加快，