2月22日 ，站施惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，工再标志着项目建设取得突破性进展，提速随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，新建西丽在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、深圳
龙珠大道中桥 、站施为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。工再中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、提速
施工期间 ，新建西丽日夜奋战 ，深圳夜间作业视线差等多项难题 ，站施助力打造高效便捷的工再粤港澳大湾区一小时生活圈 。东莞、提速靠前指挥，严密部署、铁四院、及时协调解决各类难题 ，广州 、为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。
历时14天 ，厦深公司 、由厦深铁路广东有限公司建设 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，到2月22日拆完最后一片 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、从2月9日开始拆除第一片 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，现场指挥下 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。