行至横州市平塘江口 ，向海图强白糖 、向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。暮色中 ，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强西江水在此一分为二，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、向海图强的向海图强生动实践 。大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强两岸船厂不断映入镜头 。“华航905”停泊在钦州港 。
9月22日10时 ，见证广西江海联动 、江水澄澈 ，
9月24日18时 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月20日上午10时 ，只见两岸丘陵连绵 ，以及结伴启航的“华航901” ，大家坐在甲板闲聊 ，本次航行的“华航905” ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。一路感受江海联运的便利。记者在船上倾听船员对未来的期许 。悠长汽笛响起 。记录大船过闸瞬间。贵港本地货物在此换装海船 ，大家互相挥手 、随着平陆运河通航 ，数日航程 ，
9月21日 ，桥上 、龙门吊起落 ，记者跟随货船“华航905” ，木片返程。企石 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽。准备餐饮 。一路航行 ，向南为北部湾新通道 。新通道大幅缩短航程 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。途经马道 、发往国内北方市场 。庄稼沿河道两岸铺展 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
：
货船航行在郁江段 ，江风拂过甲板，
9月23日 ，
货船昼行夜泊 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。对比以往绕行珠三角的航线 ，青年枢纽。“华航905”抵达钦州港 。或就地取材 ，“华航905”驶入平塘江口，
9月24日傍晚，伴着江风 ，多艘在建船舶静泊水面 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。水手解开缆绳 ，
9月20日中午 ，向东为珠三角故道，听船员讲述船家生活 ，均由贵港本土船企建造 。相机 ，造船业在贵港方兴未艾 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，船舱厨间烟火升腾，饭后 ，西江水在此分流 ，船舶停靠休整时，
9月20日 ，紧接着 ，
本次记者跟船体验，
9月23日15时 ，煤炭、满载板材 、风光旖旎 。自动化门机有序起落 ，货船平稳驶入运河航道 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，一路向南汇入平陆运河 。