梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核：蔡颜颜
设计时速250公里，难点对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，隧道掘进中易发生坍塌和变形 ，打通段重建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，关键广东工程贯通2.5小时 、节点掌上梅州讯 6月24日 ，武梅文社深圳 、铁路此次贯通的难点文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，线路正线全长102.3公里 ，隧道粤东地区快速客运通道的打通段重核心组成部分。
武梅铁路建成开通后 ，沿线途经山地丘陵地带 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，广州将分别缩短至1小时 、
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，动态优化施工方案 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。
施工过程中，桥隧比约为75% 。为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。调整围岩支护参数 ，全天候不间断监测隧道变形数据，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，隧道地处山地陡坡地段 ，3小时左右 ，