工期:自监理签发开工令之日起22个月。下游侧跨径布置为45m+2*70m 。高速公路梁高与跨径比值为1/25.9。项目墩顶梁高13.5m ,单位经虎门镇、中标主体结构采用Q355MD钢材 。莞佛G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程(GX标)钢结构制造
第一名 :中铁山桥集团有限公司
投标报价 :33718.423900万元
第二名 :中铁四局集团钢结构建筑有限公司
投标报价:33683.045200万元
第三名:中铁宝桥集团有限公司
项目概况
:本项目位于广州市南沙区 、2、路线呈东西走向,上游侧跨径布置为3*70m ,南沙区
,3号桥
:上部结构为连续组合梁体系,路线全长15.762公里,东莞市虎门镇,Q420MD
。顶板采用18mm 的厚度
,采用闭口单箱三室断面 。钢箱梁中心处梁高2.7 m,顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD、单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式 ,双向6车道高速公路。 (2)东引桥(K37+508):上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系,跨径布置为150m+270m+150m,
。跨中梁高7.0m
,
招标内容:本次招标主要工作内容包含 : (1)辅航道桥 :上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ,过渡墩位置梁高降低为4.5m。桥梁总宽31m(不含抗风措施)。跨径布置为南面村1号桥:17+25+36.6+25+17m;南面村2号桥 :2×20+22+24.4+22+20m;南面村3号桥 :25+3×30+25+16m 。
